Generation Bobber: Januar 2015

Donnerstag, 29. Januar 2015

Feine Sachen auf Generation Bobber #1

Es gibt Dinge die sind ganz wunderbar, sehen gut aus, haben eine tolle Haptik, Qualität und

Geschichte, sind rational nicht zu erklären, sind Zeitlos und haben Tradition, eben feine Sachen.

Der Klassiker von Otter: das Ankermesser im Set

Das Set beinhaltet: Ankermesser, Lederholster, Schleifstein und Ballistol Öl.

Für 129 Euro gesehen bei Moritz-Wenz

http://shop.moritz-wenz.de/OTTER-MESSER/ANKER-MESSER-SET-173.html

Red Wing Heritage Work
Classic Work / 6" Moc-toe
STYLE NO. 8853

Indigo "Portage"
Diese Farbe ist ein Traum!!!
Leider nur für den japanischen Markt.
Gesehen bei: GMM Store
http://item.rakuten.co.jp/gmmstore/rw-8853-indigoptg-6moc/

ARISTO 3H108, Fliegeruhr, Automatik, 47 mm

Automatikkaliber ETA 2824-2

47mm

Swiss Made

25 Steine

28.800 A/h

Gangreserve ca. 42h

Klassische Fliegeruhr!

Gesehen bei watchsource

http://www.watchsource.de/armbanduhren/aristo/aristo-fliegeruhr-3h108-eta-2824-2-47-mm/a-18/

Sonntag, 25. Januar 2015

Schizzo Beemer von Walzwerk Racing

Markus Walz von WalzWerk Racing bietet auf Basis älterer R80 BMW Modelle die Classic-Beeemer Schizzo an. Die verwendeten Motorräder stammen aus den Baujahren 1984 bis 1995 (mit Monolever / Einarmschwingen), und werden von Grund auf neu aufgebaut, wobei hier auch individuelle Wünsche berücksichtigt werden können. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen 800ccm Motoren mit 60PS Leistung oder leistungsgesteigerten 1000ccm Motoren mit rund 80PS Leistung. Jedes einzelne Bike wird beispielsweise mit zwei verschiedenen Radsätzen und zwei verschiedenen Lenkern ausgeliefert und lässt sich je nach Bedarf in weniger als 30 Minuten vom Cafe Racer zum Scrambler umbauen - und natürlich umgekehrt!

Ab sofort können die SCHIZZO BEEMER vorbestellt werden.

Bin auf die ersten Bilder und natürlich die Preise gespannt.

Infos gibt es unter:http://schizzo-beemer.com/

Mittwoch, 21. Januar 2015

Yamaha WR 450 Vintage- Babe von büsch Motocycles Products

Als ich auf der letzten Custombike Messe 2014 Norbert Büsch kennengelernt habe, viel

mir sofort dieser außergewöhnliche Yamaha WR 450 Umbau auf. Aber auch die anderen

ausgestellten Motorräder faszinierten mich sofort. Ok, die WR erinnerte mich an meine frühere Motocross/Endurzeit, aber was mich letztendlich mich so sehr faszinierte war die exzellente Metallarbeit. Norbert Büsch baut alles aus Blech was gewünscht ist. Ob nach Muster, Modell oder Skizze (baut dann ein Modell in Clay). Also, wenn Ihr für eure Custombike´s eine professionelle Blecharbeit benötigt, ob Kopie vom Original oder Fertigung nach Muster, ob aus Stahl, Kupfer oder Alu, ob Fender, Sitzbank-Höcker, Lampenmasken bis hin zum Tank, Norbert und sein Team realisieren euren Wunsch.Und wer direkt ein komplettes Custombike wünscht, der kann das natürlich guten -gewissens in Auftrag geben.

Danke Norbert für die zu Verfügung gestellten Bilder und Informationen.

Info´s unter: http://www.bike-watch.com/

Yamaha Vintage- Babe WR 450 2013/2014 Umbau von büsch Motorcycles/Products

Für das Projekt "Vintage-Babe" hat Norbert bewusst ein aktuelles Motorrad (Yamaha WR450'13/14) genommen und dieses optisch ein paar Jahrzehnte in die 80er-jahre zurück gedengelt um zu zeigen was alles möglich ist.......Grenzen setzt da nur die eigene Phantasie ;-) Den vorderen Kotflügel und die Lampenmaske wurden in Freiform ohne Muster (nur grobe Masse an einer meiner Enduros genommen) aus 2mm Aluminium-Blech umgeformt, anschließend mit Schliff-Bild versehen. Gleiches gilt für Seitendeckel und Kühlerblenden - die wurden aber teils/ganz schwarz-struktur lackiert um ein stimmigeres Gesamtbild zu bekommen. Der hintere Kotflügel wurde in Anlehnung an Motocross-Maschinen aus den 80zigern mit integrierten Startnummerntafeln aus dem Blech getrieben.
Den Tank wollte Norbert eigentlich auch "mal eben" frei aus der Hüfte schießen - hat dann aber wegen des komplexen Unterbaus doch ein Clay-Modell modelliert, die Außenhülle wird in Kürze gedengelt und dann mit dem bereits fertigen Tank-Tunnel verschweißt.

Und - wie auch der Rest....build - not bought: auch die Sitzbank wurde eigens für das Vintage-Babe gebaut.

Die Grundplatte hat er aus 2mm Aluminium gefertigt, dann Kontur fest gelegt.

Der Polsterer bekam dann noch eine Skizze mit Design- und Material-Vorgabe um die Sitzbank passend zum Vintage-Look zu polstern.

Sonntag, 18. Januar 2015

Dnepr MT10 Umbau von Eckhard Gold

E- Mail von Eckhard Gold aus Lingen

Eckard hat diese krasse Dnepr MT10 mit sehr

viel Herzblut umgebaut. Die Gabel ist um 7cm gekürzt

und der Beiwagen-Rahmen ebenfalls tiefergelegt.

Der DKW Tank und die modifizierten Fender geben

diesem Umbau eine ganz eigene Optik.

Klasse!

Umbaubeschreibung Dnepr MT10

Rahmen: Dnepr MT10

Getriebe: MT10 Rückwärtsganggetriebe

Gabel: Ural/Dnepr-Mix ca. 7cm gekürzt

Federbeine hinten: HAGON 280mm

Tank: DKW

Sitz: Eigenbau

Tacho: KOSO

Schutzbleche: Dnepr modifiziert, Eigenbauhalter

Beiwagen-Rahmen: Dnepr, tiefergelegt

Beiwagenboot: Ural, Eigenbautür

BW-Rad: Honda CB750-Nabe, Smart-Felgenring, Entenreifen 125R15

Mittwoch, 14. Januar 2015

Moto Guzzi Le mans 4 Umbau von H. B. Custom

Ja, ich steh auf klassische Cafe Racer mit viel Handmade und Tradition.

Holger Breuer von H. B. Custom hat es mal wieder auf den Punkt gebracht und

diese schöne Italienerin Umgebaut.Die Materialien stimmen, der klassischer Race-Look

wird neu interpretiert und das ganze ist auch noch handwerklich perfekt umgesetzt.

Holger, mille grazie für die Bilder und Beschreibung.

Info´s unter: http://www.hb-custom.de/

Fotos: by Mark Wehrmann..

Sonntag, 11. Januar 2015

Yamaha Virago 1100 Umbau von Kraftrad Nöda

Finale in der Kraftrad Nöda Woche

Wow, was für ein Abschluss.

Wir sehen hier eine 1100 Virago, das Rahmenheck ist natürlich ein

Eigenbau, der MZ Tank wurde um 8 cm verbreitert und schmiegt sich

ganz hervorragend in das Konzept ein. Breite Gabelbrücken und natürlich der

selbstgebaute Auspuff der quer unter der Schwinge verläuft und für

diese einzigartige Optik sorgt.Die Felgen/Reifenkombination und das Tacho, einfach klasse.

Grandioses Finale, und ich freue mich schon auf neue Projekte/Umbauten aus dem

Hause Kraftrad Nöda

Vielen Dank Martin für die Bilder/Beschreibung

Info´s unter: http://www.kfzservicenoeda.de/index.html

Yamaha Virago 1100, Bj. 1995, umgebaut 2013/2014

Rahmenheck Eigenbau,

MZ ES Tank 8cm verbreitert und angepasst,

breite Gabelbrücken,

150/80x16 Reifen vo., 160/80x15 Reifen hi.,

Eigenbau Auspuff quer unter der Schwinge,

Eigenbau Scheibe vo. und Fender hi. aus Acrylglas,

und noch ganz viel mehr…..

Freitag, 9. Januar 2015

Kraftrad Nöda Kawasaki Zephyr 750 Umbau

Weiter geht es in der Kraftrad Nöda-Woche mit der Zephyr 750

Meine Highlight´s bei diesem Umbau sind klar das Rahmenheck das natürlich selber

gebaut wurde, die Heckverkleidung und natürlich der Auspuff der unter der Schwinge

verläuft. Krasser Racing-Look!

Infos unter: http://www.kfzservicenoeda.de/index.html

Kawasaki Zephyr 750, Bj. 1994, umgebaut 2014

Rahmenheck Eigenbau,

Heckverkleidung Eigenbau,

Frontverkleidung, Instrumentenhalter Eigenbau,

Fender vo. Simson S50 umgebaut,

Auspuff unter der Schwinge Eigenbau,

und wieder noch viel mehr….

Mittwoch, 7. Januar 2015

Kraftrad Nöda Awo 425 Touren Umbau

E- Mail von Martin Tzscheuschner / Kraftrad Nöda

Martin betreibt eigentlich mit seinen drei Mitarbeitern seit über 20 Jahren eine freie KFZ-Werkstatt in Thüringen, im kleinen Örtchen Nöda. Der Tätigkeitsbereich des Kfz-Service Nöda erstreckt sich von kostenlosen Fahrzeugchecks über Wartungen nach Herstellervorgaben inklusive aller dazugehörigen Reparaturen, Wechsel von Verschleißteilen, Arbeiten an Bremsanlagen, Motoren, Getrieben, elektrischen Anlagen usw....., eben alles, was bei einer Kfz-Werkstatt dazugehört. In der Werkstatt werden aber auch Motorräder/Roller umgebaut, repariert und gewartet. Seit 2013 gibt es offiziell das eigene Kraftrad Nöda Logo.Da alle Mitarbeiter total motorradbegeistert sind und nebenbei an Ihren Motorrädern schrauben, liegt es natürlich nah, die umgebauten Motorräder zu präsentieren.

Also, wer Probleme mit seinem Auto/Motorrad hat, oder ein Custombike in Auftrag geben möchte, kann sich vertrauensvoll an Kraftrad Nöda /KFZ Service Nöda wenden.

Infos unter: http://www.kfzservicenoeda.de/index.html

Beginnen wir mit der Awo 425 Touren (alle anderen Umbauten (Yamaha Virago und Kawasaki Zephyr folgen in dieser Woche).

Starrrahmen!!, und diese geniale Felgen/Reifen-Kombination

mit der richtig gewählten Farbe! Fantastische Arbeit!!!!

Awo 425 Touren, Bj. 1960, umgebaut 2010/2011

Umbau auf Starrrahmen,

geänderter Sportstertank,

Felgen vo. + hi. 3x16 mit MT90x16 Bereifung,

zu viele Eigen- und Umbauten, um hier alles aufzuzählen…..