Donnerstag, 30. März 2017

BMW R nineT Racer




BMW R nineT Racer

BMW setzt seine R nineT Erfolgsserie mit der T Racer fort.
Die Luftgekühlte orientiert sich Design technisch am Rennsport der 70er Jahre und bleibt trotzdem eigenständig und individuell. Die markante Halbschalenverkleidung, der Tank und der Sitzhöcker prägen die schmale Silhouette. Der lange Radstand sowie die tief gelegten und weit vorne angebrachten Lenkerenden ergänzen die sportlich-tiefe Sitzposition. Dazu kommen die weit nach hinten und hoch gelegten Fußrasten, klassische Cafe Racer Sitzposition. Die Technik der R nineT Racer kommt aus dem bewährten r nine T Baukasten und schöpft seine Kraft aus 1170 ccm und sorgt mit seinen 81 kW (110 PS) bereits aus niedrigen Drehzahlen für dynamische Kraftentfaltung. Der optionale Custom Fahrersitz senkt die Sitzhöhe zusätzlich von 805 mm auf 795 mm ab. Die Polsterung des Fahrersitzes ist hinten leicht angehoben. Das sorgt für spürbare Entlastung für den Rücken bei längeren Fahrten.

Die R nineT Racer orientiert sich am Rennsport vergangener Tage und hat daher serienmäßig nur Platz für einen Fahrer. Optional ist jedoch möglich nachträglich einen Soziusrahmen zu montieren.

BMW biete jede Menge Parts um seinen Cafe Racer zu individualisieren.


Los geht es ab 13.300,00 Euro







Sonntag, 26. März 2017

BMW R80 RT Konzept-Umbau von SE Motorcycles


Das Team von SE Motorcycles war früher ausschließlich im Tuning und Motorsport unterwegs. Der Tätigkeitsbereich wurde weiter auf den Umbau kompletter Fahrzeuge, Engineering, CAD Konstruktion und Herstellung von technischen Produkten, sowie Bau von Promotion Bikes und Kleinserien ausgebaut.


Aber was charakterisiert eigentlich ein SE Konzept-Bike?


Aufgebaut sind die SE Motorcycles _ Sport-Evolution Bikes mit vielen selbst entwickelten Teilen. Als Concept Bike werden drei Kategorien angeboten: Einen agilen Scrambler, einen puristischen Roadster oder einen sportlichen CafeRacer. Der Focus liegt dabei überwiegend auf den BMW 2-Ventilern, sowie den Triumph Classic Motorräder. Alle Bikes sind komplett neu aufgebaut und werden in Kleinserie und nach Kundenwunsch produziert. Neben einer perfekten Umsetzung wird ebenfalls auf eine ordentliche Performance geachtet und entsprechen dem heutigen Standard. Die Fahrwerksgeometrie wird komplett überarbeitet, einstellbare Federelemente sogen für mehr Fahrstabilität, Sicherheit und Agilität. Alle Fahrzeuge werden schlüsselfertig und mit frischen TÜV ausgeliefert, eine Anlieferung ist natürlich möglich.


Für die BMW 2-Ventiler bietet SE Motorcycles ein echtes Gabel Cartridge-System an. Dabei ist die Druck-/Zugstufe und die Federvorspannnung von außen einstellbar. Komplett entwickelt, konstruiert und gebaut von SE Motorcycles_Sport-Evolution.
Weitere SE- Produkte sind eine frei programmierbare Zündanlage, CNC gefräste Gabelbrücken, Einsteller-Kits für die Federvorspannung der originalen BMW 2-Ventiler Gabeln, Batteriekästen, Nummernschildhalter, freitragende Heckrahmen, Sitzbankplatten.
Natürlich bauen SE Motorcycles nach wie vor komplette Motorräder nach Kundenwunsch individuell auf. Dabei findet auch der gesamte Arbeitsumfang im eigenen Hause statt



Folgende Umbaumaßnahmen  und Ausstattungsmerkmale finden sich bei der BMW R80 RT Scrambler:

 
Ausstattungsliste Basisfahrzeug
  • Gabelumbau mit linearen Gabelfedern
  • SE Preloadeinsteller (Federvorspannung)
  • YSS Gasdruckdämpfer komplett einstellbar
  • Bates Scheinwerfer mit zentraler Befestigung
  • Spiegel Aluminium CNC gefertigt
  • Kleine LED Blinker vorne
  • Heckumbau individual von SE
  • Blinker hinten mit Rücklicht, Bremslicht integriert
  • VA Nummernschildhalter im Winkel einstellbar
  • Sitzbank individual von SE
  • VA Batteriekasten
  • Acewell Tacho
  • Zündschloss entfällt
  • SB Alu-Lenker
  • Alu Stummel (Cafe Racer)
  • Kleine Lenkerschalter
  • Lithium Ionen Batterie
  • Alu Motorabdeckung oben
  • K&N Einzelluftfilter
  • Hattech Edelstahl 2-1 Auspuffanlage
  • Stahlblech-Fender vorne
  • LSL Stahlfelxbremsleitungen vorne
  • Bremszangen überholt und gepulvert
  • Reifen neu
  • Vergaser überholt und gebürstet
  • Vergaser auf Leistungsprüfstand eingestellt
  • Leistungsmessung mit Diagramm
  • Motor, Getriebe und Endantrieb gebürstet (Vintage Style)
  • Motor überholt und neu eingestellt
  • Zylinderköpfe überholt mit neuen Ventilen/Sitzringen für bleifrei
  • Alle Flüssigkeiten erneuert
  • Monza Tankdeckel
  • Rahmen neu pulverbeschichtet
  • Sämtliche Rahmen-/Fahrwerksteile pulverbeschichtet
  • Kabelbaum/Elektrik komplett neu
  • Sämtliche Verschraubungen neu aus VA
  • Sämtliche Gummiteile/Tüllen, etc. neu
  • 6 Monate Garantie auf Motor und Getriebe
  • Basisfahrzeug BMW R80 RT
  • Sonderlackierung
  • inkl. TÜV Eintragung

    Aufgebaut werden die SE ConceptBikes auf Basis der BMW R80RT Monolever.
    Wer sein Traumbike aber dennoch gerne weiter veredeln möchte, der kann aus der reichhaltigen Optionsliste nach Herzenslust weiter einkaufen.


Options-Teile:
  • LSL Fatbar Lenker
  • CNC gefräste SE Gabelbrücke
  • SE Cartridge (voll einstellbare Gabel)
  • Bremsscheiben neu
  • Alu Guss Lenkerschalter
  • JVB Lampenmaske
  • Einzelscheinwerfer mit CNC Halterungen seitlich
  • Motogadget Lenkerendenblinker vorne
  • Motogadget Tacho
  • 4 Schicht Tanklackierung
  • SE Zündanlage frei programmierbar
  • Luftfiltergehäuse vintage aus Alu-Guss
  • 1000ccm Zylinder Kit
  • 1070ccm Motor Kit
  • Motor, Getriebe, Endantrieb glasperlgestrahlt
  • Hattech Edelstahl 2-2 Auspuffanlage
  • VA Batteriekasten unter dem Motor


Lieferzeit ab Bestellung ca.4-6 Wochen.        

In der Regel befinden sich fertige Ausstellungsfahrzeuge zur Ansicht bereit.


Preis ab 15,850 Euro


Sehr hohe technische Qualität, eine reichhaltige Ausstattungsliste
mit der Option aus einem sehr guten Konzept-Bike sein eigenes Traummotorrad bauen zu lassen,  lässt keine Wünsche offen.







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Donnerstag, 23. März 2017

Yamaha XS 650-Reloaded Umbau von Analog Motorcycles

Analog Motorcycles wurde im Jahr 2008 aus Leidenschaft Motorräder umzubauen gegründet. Die Schaffung von Motorrädern und Komponenten nach eigenen Vorstellungen und Designansprüchen stehen bei Analog Motorcycles im Vordergrund. Hingabe und Zeit sind in der Planungs- und Designphase die wichtigsten Schritte, um nachher im Bauprozess ein außergewöhnliches Produkt zu schaffen. Obwohl Analog Motorcycles alle Motorradmarken, angefangen von BMW und BSA bis Yamaha und Zündapp schon umgebaut haben, ist eine gewisse Affinität für Modelle und Marken die nicht zu populär sind vorhanden.

Gut, die XS 650 ist nicht selten, aber immer wieder wohltuend anzuschauen.

Die XS ist in einem eigenen Cafe Racer Stil neu und spannend aufgebaut. Anthrazit und Schwarz ziehen sich durch den gesamten Umbau und passen sehr gut zum Motorrad. Die außergewöhnliche Lampenmaske/Lampeanordnung strotzt nur so vor Dynamik und harmoniert gut mit dem klassischen Cafe Racer Höcker in dem das Rücklicht seinen neuen Platz gefunden hat. Das Heck wurde verändert, Hagon Stoßdämpfer verbaut und die Elektrik minimiert. Der Motor wurde überholt und in seiner Leistung gesteigert. Allein die selbst hergestellte Auspuffanlage sieht nicht nur krass aus, sondern sorgt auch für einen amtlichen Sound. Die XS wurde komplett gekleant und bekam ein Pinstripe von Brando spendiert.

Schön mal wieder einen XS 650 Umbau zu präsentieren. Analog Motorcycles versteht es mit Ihrer XS einen Cafe Racer neu und dynamisch zu interpretieren. Handwerklich sehr gut umgesetzt, wichtige Veränderungen am Fahrwerk und an der Motorleistung bringen jede Menge Fahrspaß und Sicherheit.

Das Konzept ist schlüssig und sieht verdammt gut aus.












Sonntag, 19. März 2017

Suzuki SV 650 Customizing Wettbewerb

Anders als andere Motorradhersteller(BMW, Ducati, Triumph, Yamaha) geht Suzuki noch immer sehr stiefmütterlich mit dem Thema Customizing um. Deshalb ruft Suzuki Deutschland seine Vertragshändler zum Customizing-Wettbewerb rund um die Suzuki SV 650 auf. Dass die Suzuki SV650 eine gute Basis für tolle Umbauten bietet, hat sich in der Szene mittlerweile herumgesprochen und wurde mit der „Little Bastard“eindrucksvoll dargestellt. Viele Händler bauen jetzt schon sehr motiviert auf Basis SV 650 Motorräder um. Um diese einer breiten Öffentlichkeit zu präsentieren und weitere Händler für das Thema zu begeistern, wurde der Customizing Wettbewerb speziell zur SV650 ausgerufen."
Die interessantesten Umbauten werden ab 1. März 2017 online zur Abstimmung präsentiert. Eine eigene Internetseite stellt alle Motorräder und teilnehmende Händler vor. Bis zum Suzuki Bikersday am 1. April können schließlich alle Suzuki Fans online abstimmen, welche Custom SV650 am besten gelungen ist.

Natürlich gibt es auch etwas zu gewinnen! Unter allen Teilnehmern der Online-Abstimmung, die am 01.04.2017 um 23:59 Uhr endet, werden folgende Preise verlost:

1.Platz: Suzuki Zubehör Gutschein in Höhe von 500,- Euro
2.Platz: Suzuki Zubehör Gutschein in Höhe von 250,- Euro
3.Platz: Suzuki Zubehör Gutschein in Höhe von 100,- Euro

Suzuki geht mit diesem Wettbewerb genau in die richtige Richtung. Die SV ist ein sehr gutes Motorrad mit unheimlich viel Umbaupotential.

Also, abstimmen und unterstützen!!!













Sonntag, 12. März 2017

Hammer Kraftrad BMW K100LT Umbau


„K“`s sind wieder voll im Umbautrend, häufig auseinandergerissen kleine Sitzbank montiert und fertig. Das es auch anders geht, zeigt dieser Umbau aus dem Hause Hammer Kraftrad.Michael Hammer ist mittlerweile schon ein alter Hase in der Umbaubranche und bekannt für seine durchdachten und qualitativ hochwertig kreierten Motorräder. Michael hat in letzter zeit viel zu tun gehabt, BMW r nine t`s von Hardy Krüger Jr. und Horst Lichter standen auf der Hebebühne und wurden komplett zu reinrassigen Cafe Racer`n umgebaut.http://generation-bobber.blogspot.de/2016/10/hammer-kraftrad-bmw-r-nine-t-umbau-fur.html

Sascha, der Inhaber der BMW K100 kommt aus München und hat schon lange den Wunsch sein Motorrad individuell zu verändern. Von Anfang an stand fest, das Hammer Kraftrad diesen Umbau realisieren soll. Nachdem alle Details besprochen waren konnte es dann losgehen.


Kommen wir zum Umbau:

Die BMW wurde vor dem Umbau in einer BMW Werkstatt durchgesehen und ein Kundendienst wurde durchgeführt. Technisch brauchte also nichts erneuert oder repariert werden, also volle Konzentration auf den Umbau. Das Schutzblech vorne der Bugspoiler und das Heck sind aus Aluminium handgefertigt und mit weißem Metalliclack beschichtet. Dieser hat einen schönen Effekt wenn die Sonne drauf scheint und bringt das Motorrad zum stahlen. Allein die Metallarbeiten sind sehr arbeitsintensiv und verschlingen sehr viel zeit. Des weiteren wurden unter anderem Gabel, Räder und Bremsen von einer K1100 verbaut. Neben einer verbesserten Bremsleistung konnte dadurch eine breitere Bereifung verbaut werden. Das Heck wurde gekürzt und mit neuen Aufnahmen für den Börzel versehen.Die Batterie ist unsichtbar im Heck untergebracht und sorgt für eine gecleante Optik. Die Elektrik wurde wie immer minimiert, denn was nicht dringend gebraucht wird fliegt bei HK raus. Für mehr Luft sorgt ein K&N Luftfilter und für mehr Dynamik und einen besseren Klang montierte Michael einen Sportauspuff. Der Halter für das Nummernschild ist natürlich auch selbstgebaut und passt perfekt zum Umbau. Lenker, Tacho, Spiegel und Blinker wurden durch hochwertige Part`s ersetzt und werten das Erscheinungsbild weiter auf. Wie bei allen Umbauprojekten aus dem Hause Hammer Kraftrad sind alle relevanten Teile und Maßnahmen eingetragen. Neben der Sicherheit ist auch nur so ein entspanntes fahren überhaupt möglich.



Wieder schafft es Michael Hammer mit diesem spannenden Umbau zu überraschen. Weit weg vom Mainstream und Showbike-Umbau, individuell, fahrbar und sicher, erfrischend anders und wie immer handwerklich überzeugend.

„Wenn es ordentlich aussehen soll bleibt einem fast nichts anderes übrig als alles selbst herzustellen“ Mit diesem aussagekräftigem Zitat von Michael Hammer endet dieser Bericht.

Michael, vielen Dank für deine Informationen und Bilder.

Interesse an einem Hammer Kraftrad Umbau?
Dann schaut euch auf der Internetseite genauer um und oder kontaktiert Michael Hammer.












 

Donnerstag, 9. März 2017

Beyer’s Oil Bartöl

Egal ob 3-Tage Bart, Vollbart oder Schnauzer - auch die Haare im Gesicht wollen gepflegt werden.
Barthaare müssen täglich gewaschen werden! Denn im Laufe des Tages sammeln sich Schweiß und Essensreste in den Haarzwischenräumen an. Und das sieht nicht nur ekelig aus, es kann auch zu Hautirritationen führen. Am besten lässt sich der Bart bei der täglichen Dusche mit reinigen. Einfach die Barthaare mit warmen Wasser nass machen, mit einer ph-neutralen Bart Seife oder mit einem Bart Shampoo waschen und gründlich ausspülen. Neben dem täglichen kämmen gehört das Auftragen von Bartöl zur täglichen Pflege mit dazu. Bartöle bändigen und entspannen störrische Barthaare, pflegen die Haut unter dem Bart und verleihen einen angenehmen Duft.
Bartöle gibt es mittlerweile in allen Qualitäten und zu verschiedenen Preisen, hier den Überblick nicht zu verlieren ist gar nicht so einfach.
Soweit so gut, kommen wir zum Bartöl
Die Inhaltstoffe von Beyer’s Oil Bartöl sind zu 100% natürlich, war eigentlich heutzutage eine Grundvoraussetzung sein sollte. Keiner hat Lust, sich täglich irgendwelche chemischen Stoffe über die Haut zuzufügen. Das Bartöl besteht aus Jojobaöl aus kontrolliert biologischem Anbau sowie ätherische Öle von der Zitronenverbene aus der Familie der Eisenkrautgewächse . Das ist eines der wertvollsten und teuersten ätherischen Öle. Außerdem beinhaltet das Bartöl noch ätherische Öle von der Bergamotte und Lavendel. Das Öl riecht frisch und nach Zitrone, aber nicht süß. Die Anwendung ist sehr einfach, ein paar Tropfen aus der Pipette direkt auf die Haut unter den Bart geben und noch ein paar Tropfen auf die Handfläche, die dann mit beiden Händen in den Bart und die Haut einmassiert werden. Morgens angewendet wird der Bart in Form gebracht, begleitet von einem erfrischenden Duft. Beyer’s Oil gibt es in ausgewählten Barbershops, Boutiquen und Online-Shops und die die 30 ml Flasche kostet 24,95 Euro.
Qualität und 100% natürliche Inhaltsstoffe führen zu einer klaren Kaufempfehlung!