Deus Yamaha Ténéré

Deus hat auf Basis einer aktuellen Yamaha Teneré einen Umbau realisiert, der stark an die Dakar-Motorräder der frühen 80er Jahre erinnert. Das Motorrad wurde während der Wheels & Waves Swank Rally in Magescq (FR) präsentiert und von dem viermaligen Le Touquet Sieger Jean-Claude Moussé gefahren.

ie ersten Arbeiten bestanden darin, das Motorrad vollständig mit einem Rallye-Kit auszustatten. Also Kühlerschutz, Kettenführung, Motorschutz sowie Acerbis-Handschützer. Die Federung wurde auf eine echte Rallye abgestimmt: Andreani Vorderradaufhängung (+30MM) und Öhlins hinten. Kontrollteil mit Unterstützung und Roadbook und zwei Roadtrips. 

Eine anspruchsvolle Arbeit wurde zusammen mit Camal Studio durchgeführt, um das Design mittels 3D zu realisieren. Dabei wurde die Verkleidung die Tankabdeckung und der Sitz sowie der hinterer Kotflügel aus einem Stück gebaut. Das Ergebnis war eine komplette Karosserie aus Fiberglas, die auf Anfrage zu einem Kit- Bausatz geordert werden kann. Der Auspuff wurde durch ein einzigartiges, maßgeschneidertes SC-Projekt aus Titan ersetzt; Es ist deutlich leichter als das Original, was einen amtlichen Racing-Sound bringt.

photo: @marcorenieri

Suzuki LS 650 Bobber-Umbau

Kurt S. hat diese schicke LS 650 zu einem klassischen Bobber-Umbau verholfen 

und ich finde das auch handwerklich gut umgesetzt.

old school never dies!

Einige Details zum Umbau:

Suzuki LS 650

- Bj. 1994
- 31 PS
- neue Farbe, Ipanema Braun von AUDI
- Einsitzer, Sitz uni, mit selbstgemachtem Halter
- Seitl. Kennzeichenhalter
- Miniblinker hinten, Halter am Dämpfer
- Heckfender hinten, mit Halter-selbstgebaut
- Kurzer Fender vorn
- Dragbar Lenker mit Riser
- Miniblinker vorn
- Vorverlegte Fussrasten
- Soziusfussrasten abgebaut

Oxford Werkzeugsatz Pro

Qualitatives und gut gepacktes Werkzeug für eure Touren gehören unter jeder Sitzbank. Die Firma Oxford aus England hat ein 27-teiliges Set im Programm das über die wichtigsten Werkzeuge verfügt, die in einer Notsituation für erste Hilfe sorgen. 

Die Qualität stimmt und der Preis ist mehr als heiß! 

Gesehen bei Amazon für 30,38 Euro.

Beschreibung:

• Ein umfassender 27-teiliger Premium-Motorradwerkzeugsatz

• Ergonomische, weiche Gelgriffe, die angenehm zu bedienen sind

• Fassungen, Verlängerungsstange und Inbusschlüssel aus Chrom-Vanadium-Stahl für eine lange Lebensdauer

• Ein kompakter Aufbewahrungskoffer, ideal zum Aufbewahren unter Ihrem Rücksitz, der auf 18,5 cm x 10,5 cm x 4 cm zusammengeklappt werden kann

• Mini-Ratschengriff mit robustem Mechanismus erfordert nur eine 5-Grad-Bewegung zum Befestigen

• Verfügt über einen 20 mm einstellbar Mini Schlüssel, passend für die meisten Größen von Schrauben auf einem Motorrad
  
  Das Set beinhaltet:

• 10-teiliges Schraubendreher-Bit-Set

• Verstellbarer Minischlüssel

• Erweiterungsleiste

• 5-teiliger Inbusschlüsselsatz (6 mm, 5 mm, 4 mm, 3 mm, 2 mm)

• Mini-Drahtschneider

• Schraubendrehergriff

• Mini Spitzzange

• Mini-Ratschengriff

• 8mm, 10mm, 12mm, 13mm & 14mm Buchsen

• Kabelbinder (2,5 mm x 100 mm - schwarz)

Bad Winners Royal Enfield 650 TWINS Motokit

Motorrad-Kits sind aktuell sehr beliebt und werden von einigen kleinen Custom Firmen mit viel Liebe und Schweiß entwickelt. Für euren Royal Enfield 650 twin hat Bad Winners aus Frankreich, einige interessante Updates gebaut. 

Alles in eigener Handarbeit und mit der Unterstützung von Royal Enfield. Der Vorteil ist klar auf der Hand, ihr entscheidet die einzelnen Umbauschritte und bekommt passgenau Teile zu einem erschwinglichen Preis. Verfügbar ist das Kit für eure Royal Enfield Continental GT und Interceptor 650mit insgesamt vier Ausbaustufen. 

Die Wartezeit beträgt aktuell ca. 8 Wochen. Es empfiehlt sich beim Heckumbau vorher mit einem Tüv Prüfer zu sprechen, da das Heck abgeflext wird.

Folgende Kits sind erhältlich:

Kurzer Heckumbau

Rahmen muss geflext werden, Heckloop einsetzen mittels Klippsystem ohne zu schweißen. Im Kit ist eine neue Sitzbank (wahlweise in Echt-Leder) und ein neuer Fender mit Beleuchtung und ein Kennzeichenhalter enthalten. Das ganze kostet 840 Euro oder 936 in Echleder.

Frontumbau:

Beinhaltet LED-Beleuchtung mit passenden Halterungen, Motogadget Tacho mit Halterung, ein Renthal Lenker mit Lenkerendenspiegel, sowie der Umbau der serienmäßigen Schalter auf Mini-Taster. Kostet 1540 Euro

Fahrwerk:

289 Euro kostet ein Satz Gabelfedern von YSS und endet bei 958 Euro, wenn zusätzlich die einstellbaren Dämpfer von YSS an die Schwinge montiert werden. Günstiger sind konventionelle Dämpfer von YSS für 219 oder Federbeine von Bitubo für 479 Euro.

Performance Kit

Power Commander, Luftfilter und Slip-On-Töpfen von Spark .kosten 500 Euro oder ihr entscheidet euch für eine 2-in-1-Anlage von S&S die 615 Euro kostet.

https://badwinners.com

Neue Roeg Jethelme!

Der holländische Cutomhersteller „Roeg“ hat seine Jettson Linie erweitert und bietet richtig coole Helme in verschiedenen Designs an. Der ROEG® X 13 1/2 Skull Bucket JETT Helm in 'Gold Metal Flake' ist in vier Fiberglas-Schalengrößen erhältlich, um den Helm so klein wie möglich zu halten und gleichzeitig die ECE-R22.05 Zulassung zu erhalten. 

Komplett mit gepolstertem Kinnriemen und klassischem Doppel-D-Ring-Verschluss sowie integrierten Druckknöpfen für Visiere/Schilde. Das Ergebnis ist ein Helm, der schön tief auf dem Kopf sitzt und dich nicht wie eine Melone aussieht.

Die Preise bewegen sich zwischen 189 und 199 Euro.

https://www.getroeg.com