Deus Ex Machina / The Forager - Yamaha XSR700

Der Besitzer dieses schönen XSR 700, hat das Potenzial für eine individuelle Gestaltung schon sehr früh erkannt und hatte das im Sinn, als er das Motorrad kaufte. Was mit einer einfachen Farbänderung und einem Beleuchtungs-Upgrade begann, entwickelte sich schnell zu einem ausgewachsenen Custom-Build.

Das Cockpit wurde drastisch, aber dennoch subtil verändert, neuer Lenker, Daytona Tachos Griffe Spiegel, Instrumente plus eigens entwickelten Moto Black Box. Der Scheinwerfer wurde durch einen 7" Scheinwerfer und Kellermann Blinker ersetzt. Ein kompakteres LED-Rücklicht sitzt auf einem neuen, gebürsteten Aluminium-Hinterradkotflügel an der Originalposition, der vom rasierten und aufgeräumten Hilfsrahmen gehalten wird. JVB-Gabelfaltenbälge schützen die Gabeln über dem SW-Motech Alloy-Vorderradkotflügel.

Die letzten Teile, die ihren Weg auf das Motorrad gefunden haben, sind ein wunderschöner, handpolierter Satz Alpina Raggi-Speichenräder mit Pirelli MT60RS-Reifen und ein echter Yamaha-Einzelsitz, der von Dave von Bad Arse Trim Co. neu getrimmt wurde. Der grün-goldene Tank wurde von verschiedenen Referenzen aus dem Motorsport inspiriert.

 Builder - Jeremy Tagand Words by - Cam Rogers Photos by Kenyon Batterson

Yamaha XJ 900 zum Verkauf

Chris möchte seine XJ 900 verkaufen

Schaut bitte für mehr Infos in meine Rubrik " Motorcycle For Sale"

Triumph Speed Twin Breitling Edition

 Wenn Traditionen eine Partnerschaft eingehen!

Der britische Motorradhersteller Triumph und die Schweizer Uhrenmanufaktur Breitling haben eine langfristige Partnerschaft angekündigt. Beide Unternehmen überzeugen seit Jahren durch Tradition, Qualität und Innovation. Herausgekommen ist eine auf 270 limitierte Triumph Speed Twin die an eine geschichtsträchtige Vergangenheit erinnert.

Besitzer einer Speed Twin Breitling Limited Edition, die ihre Uhr bis zum 22. August 2022 bei Breitling bestellen, haben die exklusive Gelegenheit, diese nur auf Bestellung gefertigte Uhr mit der Gravur ihrer individuellen Motorradnummer zu bekommen. 

Perfekte Symbiose!

Fotos: Triumph/Breitling

 

 

Deus Ex Machina Union GT - Royal Enfield

Ein guter Freund aus dem Deus-Kosmos hatte Lust auf einen klassischen Cafe Racer auf Basis einer Royal Enfield GT.

Was mit ein paar kleinen kosmetischen Änderungen am Heck begann, entwickelte sich schnell zu einem ausgewachsenen Custom-Bik. "Die Jungs von Deus hatten während der gesamten Bauphase immer Optionen parat und haben die ganze Zeit über einen Mehrwert geschaffen".Der Rahmen wurde gekürzt und der Sitz angepasst. Die sperrige Cockpit-Einheit flog raus und wurde durch eine schicke Motogadget-Einheit ersetzt. Ein schlanker Scheinwerfer mit LED-Einsatz gibt den Bike einen modernen Touch.

Fürs Fahrwerk gab es YSS Blackline-Dämpfer und YSS-Federn. "Da der Auftraggeber britische Wurzeln hat, wurde eine Lackierung in British Racing Green mit Union Jack gewählt.

Viele weitere Details komplementieren diesen Deus Umbau aus Australien.

Klassisch, britisch, schick!

https://eu.deuscustoms.com/blogs/blog/flagship-the-house-of-simple-pleasures-sydney


Fotos von Kenyon Batterson

Kraftrad Nöda BMW K100RS 16V Umbau

 Heute gibt es wieder einen extremen coolen Umbau aus dem Hause Kraftrad Nöda,

Martin und sein Kraftrad-Team haben bei diesem Umbau versucht eine K100 als Scrambler umzubauen, also eine K100 GS die es so ja nie gegeben hat. In Anlehnung an diverse GS - Modelle gebaut, also so, wie sie eventuell hätte 'vom Werk aussehen können. Aktuell könnt Ihr diesen fetten Umbau in der MO BMW Motorräder nachlesen!

Wie immer ein qualitativ hochwertiger Umbau der mit vielen kreativen Ideen in Hand hergestellt wurde!!!

 

https://www.kraftradnoeda.com/ 

 

 

Schaut euch in Ruhe die Umbaudetails an:

 

Basis BMW K100RS 16V

 Baujahr 91

 30Tkm

 Umbau 2020/2021

 Radumbau auf R1150R

 Reifen 120/70 17, 170/60 17 ,Conti TKC70

 Federbein YSS

 Gabelfedern Wilbers

 Lenker LSL 28mm

 Instrument Daytona

 LED-Scheinwerfer

 Blinker Kellermann Atto, hinten 3in1

 Windschild Eigenbau

 Motor zerlegt/geprüft/abgedichtet

 Luftfiltergehäuse geändert

 Schalldämpfer Leovince geändert

 Ausgleichbehälter geändert

 Elektrik geändert, BEP 3.0

 Litium-Ionen Batterie

 Heckrahmen geändert

 Sitzbank Polster-Ben, Grundplatte Eigenbau

 Fender vo./hi. Eigenbau

 Gabelstabi Eigenbau

 Tankbefestigung geändert

 Sonderlack, viel gebürstetes Blech mit Klarlack

 Felgen pulverbeschichtet

 Aluteile, Motorteile glasperlengestrahlt

 

 

Techno-Classica Essen – 23.–27. März 2022

Die nächste Techno Classica Essen öffnet, wie im internationalen Messe-Kalender terminiert, ihre Tore vom 23. bis 27. März 2022. Die Messe Techno-Classica ist die Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile und Restaurierung und der bedeutendste Klassiker-Welthandelsplatz. Rund 1.250 Aussteller präsentieren sich und zeigen über 2.700 erstklassige Oldtimer, Youngtimer und viele Fahrzeuge im hochpreisigen Bereich, die zum Verkauf stehen.

MESSE ESSEN, Messeplatz 1, 45131 Essen 

 

 

peace!

 

Indian Chief von Brat Style

 Bei Brat Style Builds liegt die Schönheit oft im Detail. Die Grundlinien dieser Indien haben sich nicht drastisch verändert, aber Takamine hat mal wieder sein ganz persönlichen Charakter in diesen Umbau gesteckt. Go Takamine zeigt mit der Zusammenarbeit mit Indien und dem Schauspieler Nicholas Hoult wie schön ein klassischer Bobber doch sein kann.

Der Kotflügel hinten stammt von einem 1937er-Ford.Als der Brat Style-Look langsam zutage trat, widmete sich Go Takamine den Gabelcovern, Kettenschutz, die er aus Blech fertigte, bis hin zu den originalen Brat Style-Endschalldämpfern sowie dem Lenker und den einzigartigen Risern und Fußrasten aus Messing. Der nächste tiefe, nur wenig auffällige Schnitt in die Indian geht buchstäblich in den Tank: Go schneidet den Tank auf und schmälert ihn um fünf Zentimeter.

Viele weitere typische Brat Style Elemente schafften mal wieder eine typische Takamine Kreation in Reinkultur. 

 

 Es war einmal....eine BMW R80GS Baujahr 1994...

nach verschieden Besitzern wurde ein Siebenrock 1000cm Kolben und Zylinder verbaut und damit Heinrich der Besitzer seine BMW zu einem Gespann vervollständigen konnte, musste er viele Stunden investieren und schrauben um diesen schönen Komplettumbau genießen zu können.

Ich finde es hat sich gelohnt!

Heinrich, vielen Dank für deinen Umbau!

Folgende Umbaumaßnahmen wurden durchgeführt:

- Gespann Motek

- Sonderlenker LSL

- Bremsschläuche Stahlflex Motacc

- Vorderradschwinggabel mit Bremsmomentenstützen

- Stahlräder 3X15

- Tank von BMW /5

- Blinker Kellermann und Motogadget

- Schutzbleche / Kotflügel / Alu: LSL

- Tachoeinheit Acewell

- Scheinwerfer: Indian

- Auspuff: BMW R nine T

- Komplettlackierung

 

 

Deus Ex Machina SR-E

 Die Yamaha SR hat in der langen Umbaugeschichte von Deus schon Tradition und als vor 15 Jahren in Camperdown der erste Deus -Laden eröffnet wurde, gab es neben Mode und Motorräder auch ein neues positives Lebensgefühl. Seit dem Tag haben Hunderte von Deus SR die Werkstatt verlassen, jeder einzigartig, aber im Herzen identisch, und alle mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet. Ein neues Zeitalter? Sicherlich , mehr Elektrizität, neue Antriebskonzepte, die Welt dreht sich schneller.

Mit einem nackten Rahmen begann der Umbau ganz klassisch und Deus holte sich Michelle und das Team von Fonz Moto um bei der Beschaffung und Entwicklung eines Batterie- und Motorpakets zu helfen, das für den begrenzten verfügbaren Platz geeignet ist. Neu dabei: Ein 72-V-3000-W-Elektromotor und ein spezieller 3,3-kwH-Akku wurden zusammen mit einem Controller und neuen elektronischen Handsteuerungen geliefert.

Eine Lasergeschnittene Motorhalterungen, die die Batterie und den Motor so ausrichteten, dass sie den Originalmotor nachahmten, ermöglichten Deus , die Originalrahmenhalterungen und den Kettenantrieb zu verwenden - Neue elektronische Drosselklappen und Bremsen (als Ersatz für den Kupplungshebel) wurden eingebaut und nachdem die Spinner in der Fonz-Werkstatt alles miteinander verkabelt hatten, wurde die erste Testfahrt in Angriff genommen.

Die Deus SR-E schafft 100 km/h und 100 km Reichweite und läutet nach 15 Jahren eine neue /alte SR Tradition ein.

Klasse!

 

 Photos by Kenyon Batterson.

https://eu.deuscustoms.com/blogs/blog