Eat Dust Spring/Summer 2017

Rob & Keith von Eat Dust haben für diesen Sommer wieder eine extrem coole Kollektion herausgebracht. Wie immer in hervorragender Qualität zu vernünftigen preisen.

Schaut selbst:

http://www.eatdustclothing.com/collections/springsummer-2017/ 

The Coffee Rocket von Rock N Roll Cycles

Heute präsentiere ich euch einen BMW R 80 RT Umbau von Rock N Roll Cycles.

Das Team um Stefan Becker herum bauen mit sehr viel Herzblut und Kompetenz Motorräder um. Stefan arbeitet seit fast 20 Jahren hauptberuflich an Motorrädern. Nach seiner Ausbildung zum Zweirad-Mechaniker folgten einige Jahren bei allerlei Herstellern und der Job beim Supersport WM Team von Yamaha Europe, mit dem er 2 Vize- und einen Weltmeistertitel eingefahren hat. 

Nach ein paar Jahren als Fahrwerks-optimierer hat er 2012 seine Rock'nRoll Cycles eröffnet, wo er heute einen Full-Service rund ums Bike anbietet. Stefan baut Euch Euer Traumbike, sucht die passenden Teile oder lässt sie von einem seiner Partner anfertigen. Und das alles mit TÜV-Segen. Als langjähriger Fahrwerksspezialist sorgt er für maximalen Fahrspaß und sicherer Performance. Für den Paintjob hat er einen der Besten an der Angel: Farbzone4 aus Krefeld. Unterstützt wird Stefan durch Marcel (Chief Assistant) der Zuständig für alle Arbeiten, bei denen eine dritte Hand und gute Laune nötig sind. Euer Motorrad ist also in guten Händen und kann fachgerecht und extrem cool umgebaut werden. 

 

Kommen wir zum Umbau:

 

Als Basis wurde eine R80 Monolever veredelt.

Dieser BMW Umbau ist der aktuell aufwendigste und hochwertigste Rock'n Roll Cycles Umbau. Verbaut wurden nur feinsten Sachen, kein Teil blieb unberührt!

Der Heckrahmen, die Alu- Höcker und die Alu Verkleidung entstanden komplett im Eigenbau! Durch diese aufwendigen Modifikationen entstand diese wunderschöne Cafe Rocket Racer Linie. 

 

Eine Edelstahl Auspuffanlage wurde gebaut um an den Shark Schalldämpfer für den richtigen Sound zu sorgen. Für ein besseres Ansprechverhalten verbaute Stefan ein Wilbers Federbein Hinten. Eine R100 GS Hinterradnabe wurde auf 4,25x 17 umgespeicht (schwarz glanzgepulvert mit Messingnippeln,150/60 ZR17). Vorne dämpft jetzt eine 47mm Showa Closed Cartridge Gabel die in Zug und Druckstufe einstellbar ist. 

Für das Vorderrad wurde eine CRF Radnabe auf 3,5X17 umgespeicht (Schwarz glanzgepulvert mit Messingnippeln,120/55 ZR17). Um auch vernünftig zu bremsen wurde auf eine 320 MM Moto Master Bremsscheibe im Flame Design mit 4 Kolben Bremssattel gewechselt. Verbaut wurde unter anderem eine 16mm Radial Bremspumpe und der Lenker wurde durch ein Gilles GP Lenkstummel ersetzt.

 Die Vergaser-Bedüsung wurde angepasst und der Rocket wurden Offene Ansaugstutzen spendiert. Aus dem Hause Moto Gadget stammen die Blaze Blinker, Moto Gadget M Switch Mini, Moto Gadget Tacho u.a - Micro Taster Schaltung, also nur vom feinsten. Der Kabelbaum wurde komplett neu gemacht. Ich höre jetzt auf, die Liste ist unendlich lang. 

 

Die Lackierung wurde von Farbzone 4 realisiert!

Grundlack, Tiefschwarz abgesetzt in Grau metallic und Candy Blau.  Der helle Alu Streifen ist ein Sichtfenster auf das geschliffene Grundmaterial.

In Aluminium grau seidenmatt wurde der Rahmen die Schwinge und Kleinteile pulverbeschichtet.

Der ganze Umbau ist vom TÜV abgenommen und alle Änderungen sind eingetragen. 

 

Dieser Raketen-Umbau von Rock N Roll Cycles geht ganz klar in eine andere Umlaufbahn. Ein fachlich kompletter mit sehr guten Fahrwerkseigenschaften und hochwertigen Teilen veredelter Umbau. Am meisten begeistert mich diese Rocket- Linie, ist irgendwie erfrischend anders und sieht einfach grandios aus.

Stefan, vielen Dank für deine Informationen und Bilder.

https://www.rock-n-roll-cycles.com/ 

 

BMW Motorrad Days 2017

Zum 17. Mal trifft sich die Motorradwelt bei den BMW Motorrad Days 2017 in Garmisch-Partenkirchen. Zweiradfans dürfen sich vom 07. bis 09. Juli auf drei Tage BMW Motorrad pur freuen.

Also auf nach Garmisch!

Die internationale Szene zu Gast.
Rennfahrer, Abenteurer, Customizer: Bei den BMW Motorrad Days kommt die internationale Motorrad-Szene zusammen. Bei den legendären Partys und Musik-Acts wird gemeinsam mit der ganzen Community gefeiert und wertvolle Erfahrungen ausgetauscht. Mit dabei ist auch Sänger und RR-Fan Wincent Weiss.

Ausstellung. 

Auf den Motorrad Days präsentiert BMW wieder aufregende Weltpremieren. Ihr könnt die   aktuelle Modellpalette testen, Dir am Konfigurator Dein Traumbike zusammenstellen und die neue BMW Motorrad Kollektion shoppen. Experten beantworten eure Fragen rund um Bikes und Motorrad-Fashion.

Programmplan:

09:00 – 12:00

Kids Parcours und Test Parcours X2City, Event Arena

09:00 – 19:00

Pin-/ Losverkauf, Zelt an der Event Arena

09:30 / 10:30

Geführte Motorrad Alpenrundfahrten, Ganztagestour, Halbtagestour, Anmeldung im Travel Training Test Ride-Zelt bei MTR Tour

11:00

Steilwand Show - Weltpremiere mit vier BMW R 2, Original Motodrom

11:00 – 19:00

Steilwand Show, Original Motodrom

12:00 / 18:00

BMW Drift Show mit Ritzmann Motorsport, Event Arena

12:30

BMW Classic Interview, Event Arena

13:00 – 17:00

Geführte Panoramatouren, Anmeld./ Enduro Park

13:15

Street Bike Freestyle Show mit Sarah Lezito & Mattie Griffin, Event Arena

13:45

BMW Motorrad Reise-Interviews, Event Arena

14:00 – 16:00

"Challenge The World Champion" Geschicklichkeitswettbewerb zum Mitmachen mit Supermoto Weltmeister Bernd Hieme, Event Arena (Anmeldung im Orgabüro)

14:00 – 19:00

Kinderbetreuung, Kinderland

14:00 – 18:00

Trial Kids, Wiese am Lagerfeuer

16:00

Street Bike Freestyle Show mit Sarah Lezito & Mattie Griffin, Event Arena

16:30

BMW Motorrad Motorsport Interviews / HP4 RACE, Event Arena

17:00

BMW Motorrad Präsentation X2City, Event Arena

17:00 – 18:00

Kids Parcours und Test Parcours X2City, Event Arena

17:30

Autogramme BMW Motorrad Motorsport, BMW Motorrad Motorsport Zelt

18:45

Street Bike Freestyle Show mit Sarah Lezito & Mattie Griffin, Event Arena

18:00 – 01:40

Bus-Shuttle-Fahrplan an der Haltestelle, Siehe Lageplan

20:00 – 21:00

Begrüßung & Verlosung R 1200 GS Rallye, BMW Motorrad Partyzelt

21:00 – 23:00

Live-Musik mit "Rob Ryan Roadshow", Pure&Crafted Bühne am Motodrom

21:00 – 23:30

Lagerfeuer mit Gitarrensound von "Jimmy Roggers", Lagerfeuer

21:00 – 01:00

Welcome-Party mit den "Bogus Brothers" und dem Radio Gong DJ-Team, BMW Motorrad Partyzelt

22:00 – 03:00

Live-Musik mit "Dreirad" und DJ Robert, US Lodge

23:00

Midnight Movies "GS Trophy 2016", "MissionSouth", Event Arena

Suzuki GSX1200 Inazuma Cafe Racer Umbau von Kraftrad Nöda

Diesmal hat sich das Kraftrad Nöda Team eine Inazuma auf die Hebebühne gestellt um daraus einen außergewöhnlichen Cafe Racer zu kreieren. Die GSX 1200 ist in vielen Details im klassischen Stil gehalten; Merkmale hierfür sind zwei einzelne Stoßdämpfer an der Hinterradschwinge, kleine Seitendeckel und ein großer Rundscheinwerfer. Der luft-ölgekühlte Motor stammt aus der Suzuki GSF 1200 und wurde für mehr Drehmoment und besseren Durchzug bei niedrigeren Drehzahlen überarbeitet. Das Grundkonzept dieses Motors wurde bereits 1984 in der GSX 1100 ES präsentiert und wurde über 20 Jahre kaum verändert, weil erfolgreich, angeboten. Die GSX 1200 ist nahezu baugleich mit der bereits 1998 erschienen GSX 750 AE. Hauptunterscheidungsmerkmale der GSX 1200 zur GSX 750 AE sind die nur bei der GSX 1200 verwendeten Brembo Bremssättel an der Gabel, die Verwendung einer Benzinpumpe und eines Reserve-Benzinhahns ohne Benzinstand-Warnleuchte (stattdessen hier mit Tankanzeige), sowie Showa Federbeinen mit zusätzlich justierbarer Dämpfung. Tacho und Drehzahlmesser haben modellabhängig entsprechend unterschiedliche Skalierung. Soweit zur Geschichte der Inzuma (Blitz).
 
Die GSX 1200 ist Baujahr 1999 und wurde in gewohnter Kraftrad Nöda Qualität umgebaut. Der Heckrahmen wurde geändert um dort eine eigens hergestellte Heckverkleidung mit integrierter Batterie und integriertem LED- Rücklicht zu installieren. Sieht gut aus und löst das “wohin mit meiner Batterie Problem“ auf eine sehr charmanten Art und Weise. Für die Inazuma wurde vom Kraftrad Nöda –Team ein Einzelsitz angefertigt und neu bezogen. Dank freigebauten Rahmenheck ist ein gecleante Optik gewährleistet. Der Scheinwerfer stammt von einer Harley, wurde geändert und mit neuen geschweißten Haltern und integrierten Blinker versehen. Der Scheinwerferhalter und die Instrumentenkonsole entstanden ebenfalls in eigener Hand. Ein Klassischer Cafe Racer Stummellenker, neue Hebel und Griffe wurden verbaut. Der kurze Fender stammt ebenfalls aus dem Hause Nöda und passt gut zum Umbau. Geatmet wird jetzt durch K&N Luftfilter und Geschwindigkeit und Drehzahl werden von Motogadget angezeigt. Die Auspuffanlage wurde geändert und angepasst. Typisch (für Kraftrad Nöda Umbauten) wurde wieder eine aufwendige Lackierung( 4farbig Sonderlack) realisiert. 
 
Ein klassischer Cafe Racer mit Leistung, guten Fahreigenschaften und qualitativ überzeugen umgebaut.
Perfekt!

Wer Interesse an einen professionellen Umbau hat, der meldet sich einfach bei Kraftrad Nöda.

Martin, vielen Dank für deine Bilder und Informationen .

https://www.kraftradnoeda.com/