Triumph Factory Custom Build-Off

Bobber gegen Scrambler

Das Format, bei dem zwei Teams in einem „Build-Off“ (Umbau-Wettbewerb) gegeneinander antreten, gibt es schon seit vielen Jahren. Also zwei Teams haben die Aufgabe die ultimative Bonneville zu kreieren. Beide Teams bestehen aus freiwilligen Mitarbeitern des Unternehmens Triumph. Den Sieg erringt das Team, das auf Facebook die meisten Stimmen erhält. Der Gewinner wird am 26. November 2014 im Rahmen der Motorcycle Live in Birmingham bekannt gegeben.

Triumph Bobber

Triumph Scrambler

Die Top 3 ebay Bikes der Woche

Platz 1: Cafe Racer Umbau /Custom Wolf 

 http://www.ebay.de/itm/191399369408?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT



Patz 2: Harley Davidson Sportster 1200 Custom Bobber

http://www.ebay.de/itm/121455228848?_trksid=p2060778.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT 

 

Platz 3: Moto Morini 250 T Cafe Racer Unikat mit TÜV

 http://www.ebay.de/itm/221577465596?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Honda Hawk Umbau von Lars W.

E- Mail von Lars Wunderwald

Lars hat seine Honda Hawk , Baujahr 1990 umgebaut.

Folgende Umbaumaßnahmen wurden durchgeführt:

Federbein Honda SC 28,Stummellenker Honda CB-1,Kotflügel vorne Honda CB-1

Soziussitzabdeckung Eigenbau,Rahmen gecleant,Fußrastenanlage überarbeitet

Lampenhalter Eigenbau,Kennzeichenhalter Eigenbau,

LackierungKettenschutz Eigenbau,Beleuchtung,..., und noch zig Kleinigkeiten.

Sieht doch richtig gut aus Lars, und danke für deine Bilder.

BMW Flat Rot by Dominik W.

Grandioser BMW – Umbau vom aller feinsten !!

Vielen Dank für die Bilder.

BMW-Umbau

Die Top 3 ebay Bikes der Woche

Platz 1: Bmw R50/5 mit R75/6 Motor im Bobber/ Scrambler Style.
            

Der Motor wurde von einer BMW Fachwerkstatt eingebaut (Rechnung vorhanden und im Schein/Brief eingetragen!). 

Die Komplette Fahrzeugelektrik wurde dieses Jahr mit original BMW-Teilen erneuert.

Die Maschine springt sofort an und läuft tadellos!

TÜV dieses Jahr im Januar durchgeführt!

  

http://www.ebay.de/itm/131333981287?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648 

  

 Platz 2: FLASH GORDONS BIKE MIT 66CC MOTOR BAUJAHR 1955  

Flash Gordon Bike Motorrad
- der Motor ist ein 66 cc Motor der 1 a läuft
- das Bike ist  ca von 1955 und ist ein Einzelstück , es wurde in 1990 komplett überholt
- in den USA gebaut

 http://www.ebay.de/itm/291278170598?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
 
 
Platz 3: Triumph Racer 1969 Percy Tait Replica 

Percy Tait Replica Triumph Racer
T100 daytona as used 1969 belgien Grand Prix in Spa second place ( first MV Agusta with Giacomo Agostini )
with the rare Ken Sprayson Frame
only made for the 1969 GP triumph machine
ridden on the Manx Grand Prix 2003 2004 by York Runte
tuning by Winkelmann and OIF-Racing team

 http://www.ebay.de/itm/181570406410?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Interview mit Thomas Thöring von Schlachtwerk Motorräder

Die Firma Schlachtwerk Motorräder  beschäftigt sich seit Jahren mit dem Thema Leichtbau / Abspecken im Motorradbereich. Der Name kommt aus dem Geschäftszweig Teilehandel, der auch als Teilelieferant für die Schlachtwerk Umbauten dient. Schlachtwerk fertigt sehr viele Teile (Auspuffanlagen, Kunststoffteile, Sitzbänke und viele mehr) aus eigener Hand und baut mit Leidenschaft und Qualität Motorräder um.

 
Generation Bobber: Thomas, kannst du kurz erzählen wie es zu Schlachtwerk Motorräder gekommen ist?

Die Schrauberei fing vor ca. 20 Jahren bei mir an, da die ersten Gehversuche gestartet. Das Motorradschlachten gab den Namen, und mit einem gut sortiertem Teileregal kommt es unweigerlich zu Eigenkreationen. Die klassischeren Motorräder habe ich erst vor
ca. 5 Jahren für mich entdeckt, vom Unbauen als auch vom Fahren her.


GB: woher beziehst Du deine Ideen?

Die meisten Ideen kommen wenn ich gemütlich vor dem Motorrad sitze und schaue was sind die wesentlichen Bestandteile die ich betonen oder verbergen will.



GB: beschreibe kurz deinen kreativen Prozess

Der Kreative Prozess läuft während des kompletten Umbaus ab. Wenn das Motorrad das erste mal bei mir steht, stecke ich grob den Umbau ab. Alles andere ergibt sich während des
Umbaus, da wird die eine oder andere Idee hinzugefügt, oder über den Haufen geworfen.
Eine Vorabvisualisierung gibt es bei mir nicht, erstens weil ich nicht besonders gut im Zeichnen bin, zweitens weil es teils eh anders kommt.


GB: was zeichnet ein Custom-Bike aus der Schmiede Schlachtwerk aus?

Das Hauptmerkmal liegt an der massiven Gewichtseinsparung, gepaart mit einer luftig
leichten Optik. Fahrbarkeit hat oberste Priorität.
Die Schlachtwerk Bikes sind  Strassenzugelassene Motorräder zum Spass haben, sie sind zum fahren gebaut.  Unfahrbare Trailerqueens zu bauen ist nicht mein Ding. Renner die keine Zulassung bekommen bilden dann die Ausnahme.


GB: was ist dir besonders wichtig bei deinen Motorrädern?

Jedes Fahrzeug wird nur einmal gebaut, jeder meiner Kunden fährt ein einmaliges  Schlachtwerk Unikat. Fahrbarkeit, Zulassungsfähigkeit und ein hoher Spassfaktor.
Bequemere Bikes gibt es zuhauf, aber das spiel für mich nicht die Hauptrolle.

GB: ein Satz zum Technischen Überwachungsverein (TÜV) in Deutschland?

In Hessen ein Problem, seit die Bündelungsbehörde in Marburg Biedenkopf existiert.



GB: erzähle mir bitte von deinem nächsten Umbauprojekt.

Meine TR1-R soll etwas an Leistung zulegen...
Ich möchte zudem eine konkurrenzfähige W650 für 1/8 Meile Sprint bauen. Die Aktuellen Projekte? Aktuell stehen 6 W650 zum Umbauen bei mir, dazu noch eine Bonnie und eine BMW...


GB: wie bekommt man ein Schlachtwerk Custom-Bike?

Da gibt es verschiedene Möglichkeiten: entweder man hat eine Basis die man umgebaut haben möchte, oder ich Liefere ein komplettes Fahrzeug nach Kundenwunsch, incl. Basisbeschaffung. Zwischen den Kundenaufträgen baue ich auch immer mal nach meinen Vorstellungen ein Motorrad um, und diese wird dann verkauft. Bei dieser Variante trifft das Bike halt zu 100% meinen Geschmack.


GB: Wünsche für die Zukunft?

Weiterhin so entspannte Kunden, mal Zeit auf dem Motorrad verbringen zu können und mehr Sonnenstunden für Deutschland :-) Vielleicht auch mehr Interesse von den Herstellern.

Vielen Dank für das Interview und weiterhin viel Erfolg mit Schlachtwerk Motorräder.

                                                                            

WEB: http://www.schlachtwerk.com/

Die Top 3 ebay-Bikes der Woche

Platz 1 :  Yamaha XS 650 Umbau, Basis war eine 81 er Xs 650.
                Hat jetzt Big Bore Kit mit 750 ccm.
                Das Moped hat beim  Custombike Leserwettbewerb den 2. Platz belegt.
                Kein TÜV!
                Extrem cool !
                 http://www.ebay.de/itm/161455986416?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

      
    

PLatz 2: HONDA FT 500 Flattracker Street Tracker
             - profesionell aufgebautes Fahrzeug aus dem Hause Red Hot Chilli Customs, Infos  
             - Beleuchtung und Blinker mit E-Zeichen
             - Standard Auspuff
             - LSL Flattrack Lenker
             - viele andere hochwertige Anbauteile
             - Airbrush Lackierung von Amal Art
             - Sitzbank vom Fachmann mit Alfa Romeo Carbon gepolstert
             - Deutsche Papiere (Fzg Brief und -Schein) vorhanden
             - eingetragen mit 20kW
             - Motor Top in Ordnung
 http://www.ebay.de/itm/HONDA-FT-500-Flattracker-Street-Tracker-cafe-racer-scrambler-bobber-custom-  /251689298194?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item3a99d9e912    

Paltz 3: Hammer coole Yamaha SR 500 zu verkaufen. Café Racer Umbau nach  

             Kenny Roberts.  Bj. 82. TÜV bis 05/15.30.000 km. Absoluter Kult auf 2 Rädern.  

             Rockt! 

http://www.ebay.de/itm/Yamaha-SR-500-Kenny-Roberts-Flat-Tracker-Cafe-Racer-/201199553269?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item2ed86d8af5