Sonntag, 27. Mai 2018

3.Cafehelden-Treffen 2018






START YOUR ENGINE!
An alle Cafehelden, Speedfreaks, Customkings, Benzinjunkies, Schrauber, Klassikfans, Oldschoolfreunde und Zweiradfanatiker.
Wir möchten euch zum 3. Cafehelden-Treffen, im Herzen des Ruhrpotts, einladen.

Am Samstag, 2. Juni, ab 11:00 Uhr,

erwarten wir euch auf dem Gelände der
"Dampfe"
Heinrich-Brauns-Straße 9-15
45355 Essen.

Seid dabei, zeigt euch und eure Maschinen!
Wir freuen uns auf einen tollen Tag mit euch.

Das Treffen ist  kostenfrei.
Auf dem Gelände der "Dampfe" findet ihr Parkmöglichkeiten für eure Bikes.

Für euer leibliches Wohl, steht euch das Team
der "Dampfe" zur Verfügung
weitere Infos:




 Live on Stage:

 

P613

 

Rocco Recycle

 


Mittwoch, 16. Mai 2018

Kustom Kulture forever 2018


Seit 2013 findet auf dem Gelände der Zeche Ewald in Herten eine der grössten Kustom Kulture Shows Europas statt – Die „Kustom Kulture Forever“ (ehemals Bottrop Kustom Kulture).

Auf der Showfläche zu sehen sind ca. 250 Fahrzeuge der Kategorien
• pre 1965 Hot Rods & Kustom Cars
• pre 1979 Lowrider
• pre 1979 Vans im 60-70 Style
• pre 1979 radical Aircooled VW’s
sowie ca. 150 Chopper und Bobber Bikes in der Motorcycle Show.

Weltweite Anerkennung erhält die Kustom Kulture Forever in Herten allerdings nicht nur aufgrund der Autos und Motorräder.

Auch die grosse Anzahl hochkarätiger Kustom Kulture Künstler aus aller Welt, die Tattoo Show sowie die Miniramp Session und die Parties in den beiden Zelten sind einzigartig und legendär.


Auf nach Herten!







Programm KKF 2018

Friday 25.05.2018, 12:00

  • Car Show
  • Motorcycle Show
  • Kustom Kulture Extravaganza Village
  • Kustom Kulture Tattoo Show
  • Vintage Fair Ground
  • Street Food Trucks
  • Kustom Market
  • Roots Radical Miniramp Battle
    Curfew / Ending 02:00  

 Authentic Party Tent 18:30

  • LUIZ FIREBALL AND THE GOOD LOOKIN‘ BOYS (Brasilien)
  • KIERON McDONALD (Australien)
  • HANK’S JALOPY DEMONS (Australien)Before, between and after:

Sonntag, 13. Mai 2018

The Deus SR 500 Milano Street Tracker

Cooler SR 500 Tracker von Deus Ex Machina aus Milano!

molto carino!!!

To quote Marco, a member of the Deus family and happy owner of the bike:
“It’s all Marco Belli’s fault. Yes it really is. Even though he doesn’t know it”.
Years ago I saw a guy on a bike doing crazy things. I asked who it was and was told “Marco Belli, a flat track champion”.
Well, I knew what it was though had never really been very interested in it. Years later I took part in a flat track course with, no less, Marco Belli as the instructor. It was a real revelation. At that moment I thought how I’d make a flat track bike for every day use. To roam around Milan – flat track style – as much as possible.

· Modified rear subframe, goffrey black paint
· SDG Aluminum rear swing arm
· Ohlins rear shock absorber
· Discacciati CNC wheels plates
· 19′ Rims and flat track tires
· Discacciati brake system
· “Flat Bar” handlebar
· Custom CNC footpegs
· Flushed cylinder head and JE-HC piston
· Kehin FCR carburetor
· Sc Project exhaust system
· Custom wiring with handlebar hidden wires
· Fast response throttle
· Ufo headlamp
Photos: Marco Renieri











Sonntag, 6. Mai 2018

BMW R 80 RT Umbau von Stefan Durst

Stefan aus Walddorfhäslach hat aus diesem ehemaligen Unfall-Behördenfahrzeug mit gerade mal 17000 km Laufleistung einen krassen Umbau gezaubert. Der Zustand war schlecht, Vorderrad, Gabelstandrohre und die Verkleidungsteile waren beschädigt. Nach der Instandsetzung inkl. Rahmenvermessung wurde R80 in original BMW dunkelblau-metallic lackiert und wenig gefahren. Im Winter 2016 begann er mit seinem Bobber-Umbau.
Stefan hat den Heckrahmen und alle überflüssigen Halter entfernt, um eine geclainte Optik zu erreichen. Danach wurde die R80 komplett auseinander gebaut um Rahmen, Gabel, Felgen, Tauchrohre etc. in die Pulverbeschichtung zu bringen. Viel Arbeit, die sich aber in eine makellose Optik zeigt. Der Sattel und die Aufnahme entstanden in eigener Hand und passen perfekt zum Umbau. Für den richtigen Sound sorgen andere Auspufftöpfe die von einer Harley stammen. Der Auspuffhalter baute Stefan ebenfalls selbst. Die Fender wurden modifiziert und auch das Thema Blinker/ Licht/Rücklicht wurde komplett geändert bzw. erneuert. Wie es sich für einen Urban-Bobber gehört, fährt die R 80 auf groben Pellen und bekommt dadurch eine ganz andere Optik.
Damit die BMW auch ordentlich fährt, verbaute Stefan ein Motor Siebenrock KIT mit 1000ccm. Die Zylinderköpfe wurden ebenfalls modifiziert und so schafft die BMW 76 PS Leistung auf dem Prüfstand.
Viele Arbeitsstunden investierte Stefan in diesen Umbau und das Ergebnis ist richtig gut geworden!!!
Klasse!