Wie versprochen geht es mit der
DR-Woche weiter.
Als Basisfahrzeug hat Mark eine DR 650
RSE verwendet.
Die Gabel wurde überarbeitet und
Stahlflex-Leitungen verbaut. Ein Felgendekor wurde angebracht und schafft dadurch
einen farblichen Kontrast. Zu einem ordentlichen Dirt- Bike gehört
natürlich ein Motocross-Lenker. Die Kombination mit der
Startnummerntafel und dem Ellipsen-Scheinwerfer finde ich sehr
gelungen. Die selbstgebaute Sitzbank und natürlich der verbaute XS
400 Tank ergeben die gewünschte Linie. Mark hat die Krümmeranlage
geändert und einen fetten Supertrapp Endtopf verbaut. Die Elektrik
wurde minimiert und ein Sigma-Tacho zeigt jetzt wie schnell es gehen
soll. Die selbstgebauten Verkleidungsteile vollenden diesen Umbau.
Urbaner Dreckspatz, der auf allen Böden
richtig gut ausschaut!!!!
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